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Saleri SIL
La pompe à eau est un élément crucial du système de refroidissement du moteur, permettant de faire circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur. Elle aide à réguler la température du moteur, évitant ainsi la surchauffe et garantissant un fonctionnement optimal. Un bon fonctionnement de la pompe à eau est essentiel pour la longévité du moteur et pour prévenir d'éventuels dommages coûteux.
| Type de fonctionnement | ME |
| Poulie pour courroies - Ø [mm] | 54 |
| Type de joint d''étanchéité | 1 |
| Nombre d''ailettes/d''aubes | 10 |
| Diamètre de la roue à aubes [mm] | 70 |
| Matériau joint | 16 |
| Nombre de joints | 1 |
| Référence | Constructeur |
|---|---|
| 2101000Q0K | NISSAN |
| 2101000Q2J | NISSAN |
| 2101000QAC | NISSAN |
| 30620725 | RENAULT |
| 31303112 | VOLVO |
| 44 08 028 | VAUXHALL |
| 44 49 049 | VAUXHALL |
| 4408028 | OPEL |
| 4449049 | OPEL |
| 77 01 472 182 | DACIA |
| 7700111675 | RENAULT |
| 7701472182 | RENAULT |
| 7701479043 | RENAULT |
| 91159773 | OPEL |
| 93198565 | OPEL |
| MW30620725 | MITSUBISHI |
| MW31303112 | MITSUBISHI |
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